经过一个寒冬，吉林大大小小的道路上又出现了或大或小的坑洼，也就是说天气暖和了，吉林路面修补又提上日程。或者是道路的交通量增大或重车增多，原有路基的宽度、厚度不能满足日常行车需要，则也应该进行路基的加宽和加厚。

路基加厚时，应通过调查根据设计确定其厚度，但需注意满足zui小压实厚度。当厚度大于zui大压实厚度时，应分层铺筑。在路基开始加厚的接头处，在纵向将原路基挖松5~10m左右,挖松的厚度以不小于加厚路基材料的zui大粒径为准，做成缓坡搭接，以保证新旧路基搭接顺适，不致于产生推移。

在路基加宽时，根据路基情况可分别采用双侧或单侧加宽，如路基过窄，则应加宽路基。路堤加宽应注意新旧路基的结合，避免不均匀的沉陷。在路堑加宽开挖进坡时，必须自上而下进行，一定不能采用大爆破，以免边坡失稳。

路基加宽，一般可按原路基的分层结构、厚度、使用材料和相应的操作方法进行铺筑。当采用单侧加宽时，应将原路基刮松，增做三角垫层，使加宽后的路拱左右对称。

当路基既要加宽又需加厚时，应先进行加宽，然后进行加厚。待路基稳定后再及时铺筑磨耗层和保护层。